PodobnÄ› jako vÅ¡echny ostatní technologie, i automobily se stále vyvíjí. Dnes jsou v podstatÄ› napÄ›chovány elektronikou, která má vÄ›tÅ¡inou za cíl zvÄ›tÅ¡it náš komfort a usnadnit jízdu. Je vÅ¡ak jasné, že za tato vylepÅ¡ení musíme platit. A to i za taková, která jsou naprosto zbyteÄná.

 

SamozÅ™ejmÄ› je nutné pÅ™iznat, že vÄ›tÅ¡ina z nich nám skuteÄnÄ› pomůže. Například klimatizace rozhodnÄ› zvýší naÅ¡e pohodlí, zadní kamera nám pak velmi pomůže pÅ™i couvání. ZvláštÄ› zaÄínající Å™idiÄi pak ocení tÅ™eba pomoc parkovacího asistenta.

 

 

OvÅ¡em jiná vylepÅ¡ení již nejsou tak úžasná. Sem můžeme zaÅ™adit tÅ™eba vyhřívaná sedadla. Na první pohled by se zdálo, že je v zimÄ› využijeme, jenže tomu tak ve skuteÄnosti není. VÄ›tÅ¡inou na sobÄ› v mrazu máme nÄ›kolik vrstev obleÄení, takže studená sedaÄka až tak nevadí. A pokud si vyhřívání zapneme, tak než skuteÄnÄ› zaÄne fungovat, zahÅ™ejeme si sedadlo na dostateÄnou teplotu sami svým tÄ›lesným teplem.

 

Do této skupiny patří i elektrické otvírání oken, zvláštÄ› pak zadních. JistÄ›, není na Å¡kodu, když Å™idiÄ může otevřít okénko, které zrovna potÅ™ebuje. A asi málokoho baví toÄit kliÄkou. Jenže otevÅ™ení okénka v obou případech trvá stejnÄ› dlouho, takže žádný Äas neuÅ¡etříme.

 

 

Navíc je nutné si uvÄ›domit, že funguje jen tehdy, pokud je zapnutý motor. Pokud tedy Äekáme na nÄ›koho například pÅ™ed obchodem jako pasažér a daný ÄlovÄ›k si vezme sebou klíÄe od auta, případnÄ› nevíme, jak motor zapnout, aniž bychom se zároveň nerozjeli, pak máme smůlu – okénko si neotevÅ™eme.

 

Zde je vhodné zmínit i případ dopravní nehody, kdy právÄ› tudy může vést úniková cesta ven. OvÅ¡em pokud máme elektrické otvírání, máme smůlu. Proto by i z důvodu bezpeÄnosti mÄ›lo být alespoň na zadních sedadlech zachováno mechanické otvírání oken.

 

Ukazuje se tedy, že zdaleka ne vÅ¡echna vylepÅ¡ení jsou skuteÄnÄ› k lepšímu. Mnohdy je pak cena za pohodlí příliÅ¡ vysoká. A na to bychom mÄ›li myslet, když kupujeme nový vůz.